“鲲龙的设计制造发动机，应用方面对我们而言，确实有困难，我们一定能够克服，也必须克服，用我的话来说没困难，制造困难也要上，我们的涡桨发动机，完全能够应用到鲲龙之上。”
周旭东昨天晚上，跟何云贵通完电话之后，更加坚信了使用，国产自主发动机的想法，今天他要做的事情，并不是在技术领域方面，说服眼前这些专家学者，信念和精神领域，才是今天他要想表达的内容。
发动机如果通过合作的方式也用国外的，那以后将受制于人。
涡桨发动机运用于鲲龙之上势在必行，同时也能进一步提高发动机应用领域，发动机慢慢地变得更加完善。
现在发动机制造技术，仍然处于比较落后的局面，无论是飞机发动机还是汽车发动机，这是不可能回避的事实。
如果不去面对，不去克服难关，不去应用反而想走捷径，短期内确实能提高经济效益，看到成果，但长此以往会增加惰性，把摆在我们眼前的问题解决。
强行逼迫进行技术变革自主创新，这也是这一次，为什么鲲龙AG600会，非常顺利审批下来的原因。
鲲龙的设计制造研发，一直到应用具体的实战领域，整个的过程，监督和督促也在间接鞭策我们工业制造业的发展，所以才有自主化生产，达到百分之百的要求。
这个过程中，会间接地突破技术堡垒，提高创新和工业制造技术，这也是制造鲲龙另一个主要的目的之一。
周旭东对这个战略无比赞同，虽然他是鲲龙的总设计师，要面对的问题很多，特别是产生分歧的时候，往往需要周旭东拍板钉钉，主动承担责任。
周旭东的几句话，为今天的会议定下了格调。
刘海洋认真地做着记录，这也是为数不多刘海洋见到一向平和平易近人的周旭东，对发动机的事情如此坚决。
王少鹏单手脱腮，对于发动机方面确实不是他擅长的，可王少鹏觉得，国外的发动机技术效率以及给飞机提供巨大的爬升力方面，却是优于国内的国产发动机，前期王少鹏听说似乎跟国外有技术合作。
国外的厂家愿意把一些涡桨发动机技术，通过转让的方式共享，除了要提供一大笔技术转让费以外，还要签相关的协议，听说这个流程已经走得差不多了，周旭东怎么忽然间态度如此坚决。
“我知道在座的诸位，有很多想法，甚至还有一些比较细心的同志，对自己的想法进行数学推演，大家这么做的初衷，当然是为了鲲龙好，最终的目的也是让鲲龙，能安全快捷地完成任务。”
周旭东目光如炬，环视会议室的每个人，最后视线落在刘海洋脸上，“大家对于用国产发动机还是引用国外技术的有分歧，我觉得并不是什么坏事，相反这还能证明在座的诸位，都对鲲龙很关心。”
“我想表达的意见，已经非常清楚了，当然我的意见并不是最终的，在座的诸位同样有发言权建议权。”
周旭东拿出早已经打印，好他亲笔签字这一份报告，这个报告主要是分析鲲龙使用国产涡轮发动机合理性，周旭东跟何云贵打完电话之后，用了将近四个小时的时间，快速地写完。
报告从发动机性能适航性，适用性以及经济性，还有通用采购性，装机使用，以及最重要的日后的维护维修保养等等方面，做了全面的论述，写完这篇报告之后，周旭东对使用国产涡桨发动机的想法更加坚定。
“这份报告上我已经签了字，还需要在座的你们同样签字，当然了，即便是咱们所有人都同意，鲲龙用什么型号的发动机，国内还是国外，咱们也没有最终的决定权，不过在座的诸位每一个签字分量都很重。”
周旭东把这份他亲笔签字的报告给了刘海洋，刘海洋拿在手里觉得沉甸甸的。
这个时候让这些专家都签字也不现实，刘海洋决定等这些专家们，都发表了自己的见解看法之后，再签字也不迟。
“各位老师，各位专家，我叫刘海洋，是周旭东总工程师的工作助理，相信以后还有很多机会跟各位老师见面。”
刘海洋站起来说道：“各位老师有什么想说的，还请畅所欲言开诚布公，我们对鲲龙发动机的使用更多的是建议权，像刚才周老师所说的那样，但是我们的建议权举足轻重，至关重要。”
一个头发花白戴着老花镜的专家，看着眼前发动机的资料，徐徐开口说道：“近期我想大家也都知道我们迎来了大飞机项目，C919，运20，还有大型水陆两栖灭火救援飞机，我们的鲲龙AG600。”
老专家目光深邃，看着周旭东，“我呢，马上就要退休了，眼神也不太好使，可能比你们在座的诸位工作年限要长很多，周总师说的话，我理解有更深层次的意义，如果鲲龙不用国产的涡桨发动机也采用国外的，那对我们整个航空工业的发展进步非常不利，我说得没错吧。”
“您说得非常对。”周旭东赞同地点点头，轻叹一口气