议员交换过意见了，他会联络众多议员提名一项新的法案，只要是我国的支柱性企业，外国企业在收购时必须得到我国政府的同意.....”
听到这话，伯龙立刻安心不少。
内阁当局靠不住，众多议员还是爱国的。
只要这项法案能通过，就能从立法上拉当局下水。
他们要是敢签署出售同意书，绝对会被钉在历史的耻辱架上。
蒙特伯继续介绍道：“我在回国前，还特意拜访了西门子董事会主席乔凯先生，他提出一个收购方案：由西门子接管阿尔丝通的能源部门；作为交换，西门子将其大部分铁路业务出售给阿尔丝通，包括其高速列车ICE和机车业务......”
伯龙脑子不错，立刻意识到蒙特伯这是想拉日耳曼共抗老米的压力。
当今世界上，有实力收购阿尔丝通且业务兼容的企业只有三家：一个是老米的通用电气，一个是小日子东芝，还有一个是日耳曼西门子。
东芝早就被老米打断了脊梁，根本没胆趟这趟浑水。
西门子也被老米搞过，靠着皮粗肉厚扛过去了。
一旦西门子与阿尔丝通达成业务交换，不仅可以共抗老米的压力，还能促成两个国际巨头。
即：法兰西成为运输业巨头，而日耳曼则成为能源业巨头。
到时候，通用电气啥也不是。
得到支撑的伯龙，终于敢回去睡觉了。
只不过，两人都没有意识到自己面临的压力有多大。