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第676章 要走出去(2 / 3)

所说的那样:一家年产上百万辆摩托车的企业,可能最终只能够实现二三十个亿的产值,但利润却只有5%……也就是一年一两个亿的净利润。

对于一家企业来说,一两个亿的净利润确实不算少了,但对于这两年来吃到了技术红利的琅琊市的领导们来说,他们就有些接受不了了。

赵德清的表情倒是很坦然,他微微颔首:“小张同志说的很有道理啊,这个问题我们就没有意识到……除了这个问题,你觉得摩托车产业还有那些问题?”

张起航也没藏着掖着,接着说道:“我认为还有两点,一点是摩托车产业的上限不如汽车产业高,产业链也远不如汽车那么长,也就导致摩托车产业对于经济的拉动作用不如汽车产业;至于第二点,我认为这第二点才是最要命的,那就是就是国内越来越多的城市应该会陆续出台限制摩托车的地方性法律法规。”

张起航的话音一落,领导们顿时议论纷纷,赵德清顿时愕然的道:“摩托车产业的上限不如汽车产业的上限高,这个我能理解,可各地出台限制摩托车的地方性法律法规,这个不可能吧?”

张起航摇摇头,显然是不同意赵德清的观点:“事实上早在80年代中期,首都就已经对摩托车做出限制措施了,现在大家有样学样,已经有好几个城市以‘摩托车污染大’、‘摩托车给社会带来了比较大的不安定因素’等理由开始在当地限制摩托车了……”

还真的是这样……

领导们以往是没往这个方面多想,可先听到张起航这么说,再想到那些叫嚷着“摩托车污染大”、“摩托车给社会带来了比较大的不安定因素”的城市,大家不禁默然:好像张起航同志说的也有道理啊。

“随着咱们国家经济水平的进一步提升和人民生活水平的提高,马路上的摩托车已经越来越多、马路也越来越堵了,”张起航接着说道:“对于任何一个城市的管理者来说,交通拥堵都是个大问题,也是直接关乎民生的问题,而现阶段条件下,治理交通拥堵最简单的办法就是禁摩、限摩。

这也就意味着,摩托车在城市当中的生存环境会越来越恶劣,摩托车的出路自会在广阔的农村,可农民兄弟的购买力也是很有限的,这也就注定了在农村销售的摩托车的价格不会很高……”

张起航说到这里,大家全都明白了他意思。

是的,在未来相当长的一段时间里,摩托车企业确实是还能生活的很滋润,甚至一年净赚几个亿也不是问题,但问题在于摩托车产业的发展潜力快到头了,远达不到市里希望的程度,所以……

赵德清目光炯炯的望着张起航,说道:“所以你认为汽车产业是未来的朝阳产业?”

张起航无奈的笑着:“领导,不瞒您说,其实在我看来,信息产业、半导体产业才是真正真正的朝阳产业,但我们华腾工业集团只是一家规模实力一般的地方性国企,信息产业和半导体产业不是我们能够涉足的,在退而求其次的情况下,汽车产业就是我们最好的选择……对了,未来我们华腾工业集团会组建一家战略投资公司,专门投资信息产业。”

“如果你们觉得有必要,那就去搞,”赵德清摆摆手,不过他心里并没有将张起航说的信息产业当做一回事,而是好奇的问道:“既然是这样,那汽车产业就没有摩托车产业的这些问题吗?”

赵德清问的这个问题,其实也是与会的其他领导们想要问的:是啊,你说摩托车会被城市管理者限制,但汽车就没有问题吗?

“汽车产业当然也会伴生一些问题,但相比于摩托车产业,汽车产业完全能够成为一个国家经济发展的火车头……这个问题其实不用我们分析,来看看米利坚、东瀛、法国、意大利、德国这些工业强国,看看在这些工业强国,汽车产业的地位就知道这个问题的答案了,您说是不是?”

众人顿时一阵默然:好像还真的是这样的。

在一片沉默当中,忽然有人开口问道:“张起航同志,这么说你是非常看好汽车产业了?”

张起航抬头看了这位领导一眼,毫不犹豫的点头:“是的,我非常看好。”

这位主管全市工业发展的副s长立刻追问道:“那么你之前申请的那个专利,就是自动挡变速箱的设计专利,也是为你们华腾工业集团准备的了?”

坐在张起航旁边的几位同志顿时皱起了眉头:柳副s长的态度有些问题啊。

张起航却似乎是恍然未觉,摇头道:“当然不是,那是我的毕业设计。”

柳副s长眼睛一眯,立刻追问道:“不是?”

“不是,”张起航再次肯定的点头:“如果柳副s长您对这个专利的归属有什么疑问,可以询问国家专利局,也可以询问我的导师以及哈工大汽车工程学院。”

按说到了这个份上,除非是撕破脸,但柳副s长也应该就此为止了,但对方却丝毫没有就此打住的意思,反而继续咄咄逼人的追问道:“那我就有些不理解了。”

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