南山的变速箱水平，行业内大家已经见识到了。
所以哪怕是展示了4MT、6MT和4AT，也没有谁会觉得特别惊艳。
毕竟已经有6AT的情况放在那里了。
但是南山1.5T涡轮增压发动机的推出，却是引起了非常大的影响。
“王总，听说这款发动机是南山为比亚迪的新车专门研究的。”
“虽然不确定比亚迪的新车型到底是什么样子，但是如果有这么一个动力性能非常好的发动机，再配合南山变速箱，到时候恐怕会给市场带来非常大的影响。”
“我觉得今后长城汽车的发动机到底是继续从航天三菱和东安动力采购，亦或是自己加快研究进展，需要再考虑一下。”
朱建波今天的所有注意力，几乎都是放在发动机上了。
到现在为止，长城汽车的短板就在发动机上。
甚至国内所有的自主品牌，发动机都是短板。
虽然这个短板在今后10年，基本上都可以得到全方位的突破，但是放在2003年的时候，却是弱鸡的不行。
在一群弱鸡里头，突然发现冒出来一只霸王龙，给大家带来的冲击肯定是非常大的。
“研究院和采购部一起跟南山联系一下，找他们要这款发动机的具体参数和样机，我们的新车型可以考虑也用这款产品。”
“油耗更低，动力更强，只要质量没有问题，我们没有理由不用。”
“当然了，我们自己也要加快发动机的研究，南山能够生产出来，我们没有理由生产不出来。”
“甚至我们可以跟南山商讨一下，采购一定数量的南山发动机，然后让他们给我们技术授权。”
“在这個基础上再研究发动机的话，应该会容易很多。”
王英没有怎么犹豫就给出了结论。
有好的东西，没有理由不用啊。
“这个估计有点困难，他们卖发动机，生意可以一直做下去。”
“但是如果直接给我们技术授权的话，哪怕是授权的费用比较高，哪怕是我们直接购买他们的这款发动机技术，顶多也就是一两个亿的事情。”
“可是以后就没有生意了。”
“细水长流的话，哪怕一台发动机只挣1000元，只要生产10万台，就有1个亿的利润。”
“按照现在的汽车市场发展，我们一年基本上就能消耗掉10万台了。”
朱建波觉得如果自己是南山的话，肯定不会把自己刚刚研究出来的发动机技术卖出去的。
哪怕是给出一系列的限制条件，也是舍不得卖掉的。
不过王英却是不完全自己看，说：“试一试也没有什么坏处，万一人家同意了呢？”
……
“方科长，刚刚南山的人介绍，他们的模具钢的价格只要20万一吨，比东瀛进口的SKD11可是便宜了差不多一半。”
“你们模具科是不是可以考虑去验证一下南山特殊钢是否可以满足我们的品质要求？”
西风模冲的采购部部长刘威，今天也是跟模具科科长方威等人一起来羊城参加南山科技日。
对于他们来说，压机和模具技术，他们都已经比较了解了。
双方目前也都已经有了合作。
但是在模具钢方面，算是他们今天最关注的一个地方。
作为一家冲压厂家，压机设备和模具，就算是最重要的两个硬件了。
其中压机设备方面，各个冲压厂普遍都是外购的，很难体现自己的核心竞争力。
那么就看模具涉及了。
除了PRG模具和TDM模具大部分还是从南山购买，其他的TDM模具都是西风模冲自己的模具车间生产的。
这种情况下，各种特殊钢的采购，自然就是制作模具的过程中不可避免的事情了。
过往他们也不是没有尝试过使用宝钢等国内厂家的模具钢。
在一些难度要求比较低，对精度要求比较低的零件上，勉强也能用。
但是在高强度钢板的冲压过程当中，国产模具钢就不能满足要求了。
不管是模具的冲压寿命还是生产过程当中出问题的可能性，大家都不是一个级别的。
这也基本上是国内冲压厂家普遍面临的共同情况。
“从目前他们提供的模具钢参数来看，是完全没有问题的，一点也不比进口的SKD11差。”
“下一步我们先购买一小批南山的模具钢，做一些材料的测试，也试着用来做几套模具。”
“如果没有什么问题的话，那自然都是要切换为南山的模具钢，这样子我们的模具成本至少可以下降一成。”
方威当初离开南山的时候，可是专门受到了谈话。
他现在就想着三年时间过去之后，自己再想办法回到南山。
特别是看到南山蒸蒸日上的局面，他就更加想要早日的回来了。
再说了，哪怕是没有这个原因，单纯的为了降低成本，他也是支持使用南山特殊钢的。
前提当然是材料满足要求。
“之前集团总是过来考核我们的国产化率，问我们西风模