总,我们11年以64.3万的销量排名第十,绝对算是一个巨大的突破了。”
“看来我们多车型共同发展的战略,算是成功了。”
曾广达颇为兴奋的来到张家齐的办公室,交流着刚刚发布的销量榜单的事情。
作为自主品牌当中比较年轻的企业,甚至是top10当中最年轻的企业,羊城传祺的这个成绩还是很拿得出手的。
虽然下一步要继续提高销量的话,难度很大,但是能够突破60万这个门槛,就已经很不容易了。
gs3、gs4、gs5、g57、gs8,5款suv车型一起发力。
gm6和gm8两款mpv也都已经上市。
ga3、ga5、ga6、ga8几款轿车也都已经在销售之中。
可以说,羊城传祺已经把自己能够用上的招数都用上了,终于有了现在的成绩。
“我们是靠着合资企业发家的,但是自主品牌现在顺利的超越了羊城本田和羊城丰田的销量,确实是很不容易。”
“今后要是羊城埃安那边也能进一步的提升销量,成为跟羊城传祺一样的存在,那就有望成为国内车企的典型了。”
张家齐的心情自然也是非常不错的。
虽然整体规模上来看,春城汽车集团和西风汽车集团、魔都汽车集团等几个集团都比羊城汽车集团的实力要强大。
但是这些公司的自主品牌发展的都没有羊城汽车集团来的好。
作为一个羊城市下属的国企,张家齐和曾广达一起能够做出现在这个成绩,确实也算是说得过去。
不过,要是让曹阳来评价,那肯定觉得羊城传祺的车型还是太多了。
别看整体销量突破了60万辆,看起来很是不错。
但是有个别车型一年的销量也都才1万来辆。
这种车型完全就是亏本的。
关键是这种车往后的销量想要提升也是非常的困难。
大概率最终只能默默的消亡。
“2012年如果我们能够实现销量的新突破,并且扭亏为盈的话,那么集团的自主品牌就算是进入到了良性发展的阶段。”
“现在比较可惜的就是虽然销量上去了,但是去年还是亏了几个亿。”
曾广达这么一说,张家齐的笑容一下就少了不少。
这确实是一个比较憋屈的事情。
虽然销量不断的增加,但却是一直都没有挣钱。
甚至不管是羊城传祺还是羊城埃安,现在都是不挣钱的。
“我们之前的研发投入有点多,再加上各个工厂都在投资,所以摊销成本比较高。”
“今后几年这个情况应该会有所改善,肯定是可以实现盈利的。”
张家齐说这话的时候,其实心中的底气并不是很充足。
因为现在那么多车型一起上马,已经把羊城传祺的发展潜力都给激发出来了。
下一步想要进一步的努力,空间已经很有限。
甚至他都有点不确定下一步应该朝着哪个方向发展了。
“我看硬派suv车型现在的市场环境也开始上来了,下一步我们要不要也推出两款硬派suv呢?”
曾广达自然也是知道羊城传祺有点发展乏力,所以开始跟张家齐商量着下一步的新车型。
至于继续投入更多的新车型会不会导致更多的研发投入,那就是没有办法的事情了。
相对来说,销量的上涨对他们来说有更加大的意义。
至于挣钱,反正还有羊城本田和羊城丰田。
短时间内他们其实没有太大的挣钱压力。
“硬派suv这确实是一个新的赛道,但是这个赛道的市场也是比较小的,我们想要抢占这部分市场,难度还是挺大的。”
“我倒是觉得是不是可以搞一些跨界的车型呢?”
搞新车型,张家齐肯定是同意的。
但是到底搞什么车型,他跟曾广达的看法还是不完全一样的。
“像是宝马x6那种跨界suv吗?”
说到跨界车,曾广达首先想到的就是x6了。
就知名度来说,x6是跨界车中最高的。
“对,现在的城市suv还是比较火的,我们要尽量的往这个方向去搞。”
羊城传祺现在的销量,九成都是suv和mpv贡献的,那几款轿车的销量非常惨淡。
所以轿车他们肯定是不敢轻易的再上马了。
suv的话又已经有五款了。
那自然就要找一点不一样的了。
两个老大拍板了,下面很快就启动了新项目的开发。
当然了,要想上市,肯定是没有那么快的。
其他被羊城传祺挤下来的车企,肯定也想着怎么去top10里头占据一席之地。
……
“陈桑,去年公司的销量不仅没有增长,反而下跌了4个点,这跟整个市场的发展趋势是相违背的。”
“我们得想办法改变这个局面才行,要不然以后的日子会变得更加艰难。”
就在华夏的汽车销量排行榜基本上出来的时候,全球的汽车销量排行也差不多出