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第502章:美国未来唯一的救世主(2 / 4)

国皇家御用的路虎就很不错。”

亚伯开口提议道。

听到老板的要求,视频会议两端的商业精英们,快速沟通了一会儿。

最后是大卫·梅隆这边,回应亚伯的这个要求。

“boss,路虎现在已经不是英国人的了。它现在是我们美国人的公司,两年前福特汽车公司收购了路虎和捷豹,福特向宝马集团支付了39亿美元,以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品,包括rangerover,discovery,freelander和defender。”

“所以如果我们想要路虎的话,我们不用向英国人购买,而是需要向福特汽车公司询价。”

“不幸或者说幸运的是,路虎和捷豹被福特汽车公司收购以后,它们的品牌不大受重视。福特更需要的是它们的技术和专利,品牌方面福特有更好的选择。美国人更喜欢实用的f系列皮卡。豪华方面,有凯迪拉克的凯雷德。廉价方面,有霓虹人的红衫、酷路泽、途达。”

“这些因素,让路虎捷豹在美国不好卖。”

“我相信如果我们发出询价的话,福特一定会很乐意发卖路虎和捷豹。就是价格上可能会走两个极端。”

“只买品牌,价钱会很便宜,大约10-12亿美元,就可以从福特手上,把它们买下来。但如果还想要有相应匹配的技术,难度就会很高了。”

大卫长长的这番汇报,亚伯听明白了。

简单的说,路虎和捷豹现在是福特的。

福特当时买它们,主要是看中了路虎和捷豹多年的技术专利,品牌反而是次要的。

现在亚伯想要买它们的话,只买品牌会很容易。

想要品牌和相应的已经变成福特所有的专利技术,会很难甚至可能没办法买到。

“技术可以研究,而且确实很难买到手。向福特发出询价吧,我们只要那两个品牌。虽然美国人不喜欢它们,可在有些地方,它一定有着巨大的市场。”

亚伯很肯定的下达命令道。

他可是知道,虽然平行时空里,路虎在全球都卖得不咋样。

可在英国和另一个国家,它却是豪华越野品牌的第1选择。

关键是那时候的路虎,它除了牌子以外,技术实际上是买来的,或者是阿三自己研究出来的。

买来的技术,或者阿三自己研究的技术,能好到哪里去?

在技术方面这一块,三哥说“第一”,那它真就是第一。

第一烂,那也是第一。

因为技术不好,这个豪华品牌弄得很容易出故障,各方面也不是很出色。

问题就算是这样,它后面都能达到年销量40-50万辆的规模。

要知道这可是一个豪华汽车品牌,有这个年销量已经是非常出色的了。

要是它技术能够再好一些,不要那么容易出故障。它的销量,估计还能再增加20%,甚至更高。

这样一个品牌,亚伯觉得很适合成为自己汽车集团旗下产品序列里面的组成部分。

按照他的设想,在未来,属于他的汽车集团里。

劳斯来斯会一直处于顶端,是超奢侈品牌。

宾利是年轻化一些,更适合年轻富豪的超奢侈品牌。

在劳斯来斯和宾利下,路虎就专门搞豪华越野。

捷豹的话,就走一线豪华品牌路线,去和bba它们竞争。

后面的特斯拉,则走中端走量大众品牌路线。

到时候,等到了电车时代时。特斯拉的电气化技术,可以反馈到上层的豪华品牌。

上层豪华品牌的底盘和内饰底蕴,在换代以后同样可以下放给下面的特斯拉。

亚伯希望这样的组合,可以形成一个正面反馈的良性循环。

至于现在缺的技术,发动机方面劳斯来斯本来就不差,汽车工业英国人是有底子的。

再加上大笔研发费用撒下去,有汽车技术极强的美国作为基本盘,这方面很容易就能追上来。

其他方面亚伯不敢保证,起码路虎捷豹的技术,一定会比平行时空里被三哥收购了的那个强。

视频会议结束后,亚伯都一直坐在老板椅上,思索着汽车集团的可行性。

对于汽车集团,亚伯一直都很重视。

哪怕美国国内,已经有着不弱的福特、通用也一样。

这是因为汽车行业,它属于高端工业,是工业皇冠上的宝石之一。它能够提供大量的工作岗位,还是比较优质的那一种。

按照亚伯的想法,这种行业,正是可以扩大自己影响力的优质行业。

到时候要是他的汽车集团能成,那汽车集团的生产基地所在的地区,久而久之势必会被他覆盖渗透。

设想一下,当一个地区数万到十几万的优质工作岗位,

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