移动压力重心来定向火箭，气动分离技术是如何利用大气阻力和气流，去实现第一级和第二级火箭分离的；
比如一级火箭5台发动机的五行布局，为什么需要在水平和垂直方向上具备偏转能力，壳体外部4个折叠式着陆腿，该怎么实现支撑作用？
比如渐进式关机技术，为什么可以减少对火箭结构的应力，以及对有效载荷的加速度？
比如4个冷气推力器和4个格栅舵，如何完成一级火箭的翻转、制导，实现对方向控制和姿态精准？
比如……
这样庞杂和繁琐的知识点和原理论证，就足够整个项目组的各个小组，去花费大量时间去鼓捣一阵子了。
而且还是那句话，这种科研方式，对于杨振带着的几个研究生，甚至是各大院系参与进来的教授、副教授、硕博研究生而言，无异于把知识掰开揉碎了，再喂到了他们的嘴边。
堪称杨·真良心教授·振……
所以整个项目组的研发人员，无一例外，都对这种研发模式表现出了甘之如饴的样子，以至于在各方面上的进展，都有种突飞猛进的酣畅淋漓。
什么机载导弹？
先放放再说，反正又不怎么着急。
反倒是眼下这个火箭回收复用技术真要是搞出来了，那可就一下子不得了了。
别的不敢说，妥妥的一个领先全世界，就足以让京航再次震惊全球了。
更不要说，还有一个更关键的事情了……
排斥我们参与国际空间站的项目？
呵呵，那就看以后谁能用得上谁了……