第349章 造舰计划
杨楢教授看到高建武这些温馨举动后，忐忑不安的心一下子平复了不少。
“高总，我们海洋装备所研究对象，不知道近期主要定位在哪些方面？”局促杨楢教授不善于寒暄，直接奔向主题。
“你们海洋装备所的近期任务就是造舰，万吨巨轮、现代化的驱逐舰、潜艇和航空母舰！”高建武的第一句话差点没让杨楢惊出一身冷汗。
这个作为远期梦想是可以有，但是作为近期目标，现在比登天还难啊！
“驱逐舰和航空母舰需要做到多少吨位？”杨教授嘴里干涩，有些胆战心惊地问道。
其实这个问题都是有些多余，哪怕是最小型号的驱逐舰对于他来说都是一个巨大的挑战。
“驱逐舰要做到3000吨级，续航3000海里以上。航空母舰要做到6万吨级，续航8000海里以上。”高建武轻松说道。
“不可能，绝对不可能！”杨教授听到高建武这个回答，仿佛条件反射一般失声跳了起来。
要知道尽管华夏第一艘国产装甲舰诞生已经有半个多世纪，但是半个世纪过去了，由于缺乏持续投入研发费用，造舰的水平提升仍然非常有限，1927年造出来的所谓轻型巡洋舰“逸仙”号，标准排水量是1650吨！
就这，核心武备系统、动力系统、造船舰用钢等都还是“进口”！最高航速19节（35千米/小时），最远航程达2000海里。该舰在舰艏装备了一座从荷兰H.I.H公司进口的单装150毫米50倍径火炮，次级火炮有舰艉的一座单装140毫米火炮、4门75毫米高射炮、1门47毫米速射炮，全是进口洋货。
也就是说，这艘战舰就一座进口的150毫米火炮达到了轻型巡洋舰标准，其他的都是比人家护卫舰不如。同期带英于1930年建造的“利安德”号轻型巡洋舰，标准排水量7430吨，最大航速32.5节（60公里/小时），装备了4座双联装（8门）152毫米50倍径火炮
毫无疑问对上逸仙号完全是碾压式的优势。十多年过去了，其后只是造出了一艘2000多吨的平海舰，而这艘舰国产化就更加值得商榷了，因为那个时候还没有小日子入侵，整个设计图纸和装备均由小日子方面提供的，小日子播磨造船厂还派来派造船主任神保敏男以及船体、轮机、木工等技术人员提供技术协助。举国之力造舰不外如此而已。
技术水准同世界水平相比早就落伍很多了。
在这种情况下，高建武提出近期要自己造3000吨级驱逐舰的目标，在务实的杨教授眼里，自然比上天还难。
“没有什么不可能，杨教授，你看，这是我们第一代现代化驱逐舰的舰体设计图，你的目标就是按图实现它，而武备系统、动力系统和雷达系统等将会有其它部门配合伱实现。”高建武走到自己的书柜里面，拿出了051G这款完全体的驱逐舰舰体生产工艺设计图-当然现在只有其中一部分。
毕竟杨教授还没有经过他的考验，他只会给出一部分让杨教授先研究，现在给出的就是主体设计部分。
设计图都完成了？杨教授又有些傻眼了，八路这边哪里来的人才可以完成这样一项庞大的工作？
杨教授没想到高建武这边已经做到了这一步，禁不住半信半疑地接过图纸，他只是翻开了主体设计部分，一下子就惊呆了。
这已经是一个成品舰艇的生产设计图了。
杨教授用颤抖的双手翻看了一会儿，确信这不是随随便便乱画的图纸，上面严谨的作图和详细的尺寸标注，无不说明这是一个真正的设计图集。
如此巨细无比的设计，虽然他现在无法验证是否可行，但是只要看这图是从高建武这边拿出来的，杨教授就知道这事不是开玩笑。
或许八路是从别人手里弄过来的吧，不是北面就是美洲，他们那边在驱逐舰方面已经非常成熟，如果是从他们手里搞出来这么一套设计，虽然有难度，但是比自己设计难度已经降低了无数倍，想到这里杨教授收起震惊，确信高建武手里这个设计绝非空想。
有些子系统也许可以从北方和美洲购买。这样一来，杨楢有些豁然开朗的感觉，顿时觉得这件事有搞头了。
“高总，这是我们将要实现的驱逐舰主体设计图？是不是说整个舰艇现在已经完成了生产工艺的设计工作了？”放下图纸，转向问高建武道。
“没错，这就是我们第一代新型驱逐舰051的设计图中主体设计部分，配套的舰用钢冶炼工艺我们在晋阳钢铁厂已经研发试制成功了，马上可以进入批量生产，无论在鞍钢还是本钢都有能力按照这套舰用钢生产冶炼工艺流程生产舰用钢。
不仅如此，130毫米舰炮晋阳重工已经开始建造第一门原型，相信要不了多久就可以实现，雷达系统、舰载电台和通讯系统方面，我们华兴电子也在开发原型系统中，即将完成第一套完整的舰载电子系统。
动力系统方面，我们的华远动力453型蒸汽动力系统投入研发中，计划单机马力可以达到3.6万马力，这样2台453型动力系统驱动驱逐舰足以帮