脑子的，就是直接把钱给金融证券公司，让他们代管投资。
恰好，海南这边纷涌而至的投资人特别多。
所以他的第一波融资非常完美，达到了3个亿。
小作文里，就是陈老板下海创业，白手起家的经典案例。
有钱了，有资金了，同时快速挖人，搭建框架。
最后就等飞机了。
这个节奏会慢一点。
毕竟买飞机不是上街买菜，不是你说买就买的。
这个过程需要好几个月，甚至半年以上的时间。
国内航空公司买国外的飞机，那就只能通过民航局的路子。
要么买国产运七飞机。
对此，一群人陷入争吵之中。
首先是地方领导的意见。
“买运7客机，咱们有三个亿，一个作为基础建设。”
“一个亿留作人员培训。”
“最后一个亿，少说可以买过十七八架的。”
“这样咱们立马可以开通最少8条航线。”
“咱们的人员正好合适。”
不得不说，这个方案中规中矩。
买国产运7，甚至节省了申请航线的时间。
而且正好拍一拍上级的马屁。
但社会精英齐力反对。
“不行，运七客机也太掉价了。”
王老板提议：“我看，大众廉航就搞得挺好的。”
“用小飞机飞短途支线，用大飞机飞长线。”
“而且英国人的飞机，也挺好的。”
“声音特别安静。”
地方领导问：“那大飞机选哪家？”
另外一个投资的李老板回答：“波音啊。波音747大飞机。”
“诸位想想看，一趟就载客四五百。”
“那赚钱速度杠杠的。”