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那么就需要在某个机场作为大本营。
自己弄配套的基层设备。
比如飞机的停放区域，检修区域，飞机维护区域，航空公司的工作人员休息区域，等等都弄好了。
这就是大本营，也就是主运营基地。
这东西是要花钱的，少说了要几千万吧。
这也得谈。
4家航司都巴不得把运营基地放在自己家门口。
这多好啊！
白嫖盟友的资金，壮大自己的实力。
但在座的都是人精，谁不懂对方的这一点小心思。
他们是国企甚至是央企的领导，不等于会被贾老板这种民企老板给忽悠了。
再说了汕头的地理位置，确实不适合。
湛江、珠海其实也是半斤八两。
海口倒是有一点点适合。
但是海口这会土地成本和建设成本都高的吓人。
而且去了不是个海航白打工么？
再说了，这地方靠近祖国的南方，太偏了。
这不合适。
要不，在国内选个其它的大城市？
不要局限于这种小地方。
魔都？
群魔乱舞，本土的魔都航空，东方航空，国航三个大哥。
外来户南航，大众，超英，西南航，西北航都有基地。
他们去了航站楼都抢不到一个位置。
其它的直辖市，天津，没花头。
大城市，那就是首都咯。
陈老板突然说道：“首都好啊！现在民航没了，T1航站楼暂时被中联航兼管着。”
“咱们盘下来，最合适。”
杂经理有些疑虑：“但是拿下航站楼，那些航线咱们还需要自己负担。这不是妥妥的亏钱吗？”
陈老板说道：“可以谈么。”
“现在航线归中联航，中联航还独自包揽南苑机场。”
“让他们把航线搬走，不就可以了。”