，那更不用说。
全世界每一天都有一两起会发生。
我们能想象的海难是什么样子？
泰坦尼克号吗？
海难事故也很多，但鲜有人知，因为那是在大海上。
飞机的事故动静大！
基本上的事故都是集中在飞机起降阶段。
而机场又是人口聚集的地方。
飞机现场真实的录像有很多被记载下来。
也就是说，飞机出事故造成的影响力是超过其它交通工具的。
这次事件也不例外。
出了事情，西方媒体第一反应就是抹黑安东诺夫设计局的飞机。
中国的机组都是好样的。
有问题的是安24客机。
顺带着运7也被质疑为是一架不安全的飞机。
如果是波音737的飞机事故，他们就是另外的嘴脸。
一定是中国的机组成员乱操作，导致飞机坠毁的。
这和我们波音没关系。
美国双标么，大家都懂。
但现在，整个社会就是信奉西方的那一套。
运7客机连FAA都拿不到，还好意思说自己的安全的飞机？
运7有问题，那安24飞机一定也有问题。
还有人公开叫嚣着，要求大众航空停飞的。
工作人员：“呵呵！”
果断将某人拉入集体黑名单。
理由是：某年某月某日，在虹桥机场公然抹黑集团的声誉。
对于这种人，那必须内部所有公司都通报一遍才行。
压力最大的大概是西飞集团。
好几家航空公司纷纷嚷嚷着要退飞机，而且要求是原价全额退款。
西飞的领导毫无办法，只能含泪吞下去。
大家都是国资单位，何必相互为难了。
总之，飞机退回来，钱也得还给航空公司。
烂摊子是越摆越大，难受。